De lage temperaturen, ijs en sneeuw, evenals complexe wegomstandigheden in de winter brengen talloze uitdagingen voor de werking van voertuigen. Om ervoor te zorgen dat uwShacman F3000 dumperKan in de winter veilig en efficiënt werken, controleer de volgende gedetailleerde bedieningsgids.
I. Inspectie vóór afreeën
- Antivries: controleer of het antivriesniveau zich binnen het normale bereik bevindt. Als het onvoldoende is, voeg het dan op tijd toe. Controleer ondertussen of het vriespunt van het antivries voldoet aan de vereisten van de lokale laagste wintertemperatuur. Als het vriespunt te hoog is, vervangt u dit door een geschikte graad van antivries om te voorkomen dat het koelsysteem bevriest en beschadigd is.
- Motorolie: selecteer in de winter motorolie met een goede vloeibaarheid van lage temperatuur en vervang of vul deze aan volgens de cijfer die wordt aanbevolen in de voertuighandleiding om ervoor te zorgen dat de motor snel en volledig kan worden gesmeerd tijdens koude starts.
- BRANDSTOF: Kies laagwaardige dieselbrandstof die geschikt is voor de lokale temperatuur, zoals -10#, -20# of zelfs lagere cijfers, om het wassen van de dieselbrandstof bij lage temperaturen te voorkomen, wat kan leiden tot moeilijkheden bij het starten van het voertuig of vastlopen tijdens het rijden.
- Batterij: lage temperaturen verminderen de prestaties van de batterij. Controleer het batterijvermogen en het elektrolytniveau en zorg ervoor dat de elektrodeverbindingen stevig zijn. Laad de batterij indien nodig van tevoren op om voldoende vermogen voor het starten te garanderen.
- Banden: controleer de bandendruk. In de winter kan de bandendruk op de juiste manier worden verhoogd met 0,2 - 0,3 standaarddrukeenheden om de drukval veroorzaakt door de verharding van het rubber bij lage temperaturen te compenseren. Controleer tegelijkertijd de diepte van de banden loopvlak. Als het loopvlak ernstig wordt gedragen, vervangt u het op tijd om voldoende greep van de banden op ijzige en besneeuwde wegen te garanderen.
- Remsysteem: controleer het remvloeistofniveau, zorg ervoor dat er geen lekkage in de remlijnen is en controleer of de klaring tussen de remblokken en de remtrommel normaal is om ervoor te zorgen dat het remsysteem normaal en betrouwbaar kan werken in een omgeving met een lage temperatuur.
- Lichten: zorg ervoor dat alle lichten, inclusief koplampen, mistlichten, draai signalen en remlichten, compleet zijn en goed werken. In de winter zijn de dagen kort en zijn de nachten lang en zijn er veel regenachtige, sneeuw- en mistdagen. Goede verlichting is een belangrijke garantie voor het besturen van veiligheid.
II. Beginnen en voorverwarmen
- Nadat je in het voertuig bent gestapt, draai je de sleutel eerst naar de power-on-positie en wacht je tot de dashboard-indicatielampen zijn om zelfcontrole te voltooien om het elektronische systeem van het voertuig te initialiseren.
- Start de motor niet onmiddellijk. Voor voertuigen met handmatige transmissie, stap eerst op het koppelingspedaal; Controleer voor voertuigen met automatische transmissie of de versnelling zich in de parkeerpositie bevindt en druk vervolgens op de voorverwarmingsknop om voor te verwarmen. De voorverwarmingstijd hangt af van de temperatuur. Verwarm over het algemeen gedurende 1 - 3 minuten wanneer de temperatuur laag is. Start de motor nadat het voorverwarmingsindicatorverlichting afgaat.
- Bewaar de sleutel bij het starten van de motor 3 - 5 seconden in de startpositie. Als de motor niet begint bij de eerste poging, wacht dan 15 - 30 seconden voordat u opnieuw probeert te voorkomen dat de starter wordt beschadigd vanwege frequente starts. Nadat de motor begint, haast je dan niet om op het gaspedaal te stappen. Laat het 3 - 5 minuten stationair stationair zijn om de motorolie volledig te laten circuleren en alle motorcomponenten te smeren.
Iii. Tijdens het rijden
- Snelheidscontrole: de verkeersopname in de winter is laag, vooral op ijzige en besneeuwde wegen. Het is essentieel om de snelheid strikt te regelen en een veilige afstand te behouden. Over het algemeen moet de afstand ten minste 2 - 3 keer zijn onder normale omstandigheden. Vertraag van tevoren bij het naderen van bochten, downhill -secties, enz., En vermijd plotseling remmen en scherpe draai om te voorkomen dat het voertuig skidden en de controle verliezen.
- Versnellingsselectie: selecteer voor voertuigen met handgeschakelde transmissie de juiste versnelling volgens de snelheid en probeer het motortoerental stabiel te houden. Vermijd het rijden met een te lage snelheid in een hoge versnelling, wat kan leiden tot stalling door sjouwen, en vermijd ook te rijden met een te hoge snelheid in een lage versnelling om brandstof te verspillen; Voor voertuigen met automatische transmissie, als er een sneeuwmodus is, schakelt u over naar deze modus zodat het voertuig de verschuivende logica automatisch kan aanpassen om zich aan te passen aan de wegomstandigheden met lage temperatuur.
- Gebruik van sneeuwketens: op wegen met diepe sneeuw of ernstig glazuur, wordt aanbevolen om sneeuwketens te installeren. Zorg ervoor dat de sneeuwketens stevig en in de juiste positie worden geïnstalleerd bij de juiste positie. Na een bepaalde afstand, stop en controleer of er een losraken zijn of van fenomenen vallen.
- Vermijd lang stationairlgen: bij het parkeren om op iemand te wachten of een tijdelijke stop te maken, als de wachttijd lang is, kunt u de motor op de juiste manier uitschakelen om brandstofverbruik en uitlaatemissies te verminderen en ook koolstofafzetting te vermijden als gevolg van langdurige stationairte van de motor.
- Let op het instrumentenpaneel: let tijdens het rijden altijd op de indicatielampen en parameters zoals watertemperatuur, oliedruk en luchtdruk op het instrumentenpaneel. Als er enige afwijking is, stop dan het voertuig op tijd voor inspectie om de normale toestand van het voertuig te waarborgen.
IV. Onderhoud na de reis
- Reinig het voertuiglichaam: reinig de sneeuw en het ijs op het voertuiglichaam in de tijd, vooral let op het chassis, wielen, remtrommels en andere onderdelen om te voorkomen dat de sneeuw de lichaamsdelen van het voertuig smelt en het voertuig bevriest of het remsysteem bevriest.
- Vul verbruiksartikelen aan: controleer de niveaus van brandstof, motorolie, antivries, remvloeistof, enz. Nogmaals en vul ze aan als er enig verbruik is.
- Parkeer het voertuig: probeer het voertuig te parkeren op een parkeerplaats binnenshuis of een plek die wordt beschut tegen de wind en naar de zon gericht. Als u het alleen buiten kunt parkeren, kunt u het voertuig bedekken met een autoverdekking om wind en sneeuwerosie te verminderen. Til tegelijkertijd de ruitenwissers op om te voorkomen dat de ruitenwisserbladen naar de voorruit worden bevriezen.
Door de bovenstaande winterbedrijfsgids te volgen voorShacman F3000 dumptrucks,U kunt gemakkelijk verschillende moeilijkheden in de winter omgaan, zorgen voor de stabiele uitvoering van het voertuig, de levensduur van het voertuig verlengen en uw transportreis soepeler en veiliger maken. Ik wens je een veilige winter rijden!
If U bent geïnteresseerd, u kunt rechtstreeks contact met ons opnemen. WhatsApp: +8617829390655 WeChat: +8617782538960 Telefoonnummer: +8617782538960
Posttijd: december-24-2024
