Zomerbandonderhoud

In de zomer is het weer erg warm, auto's en mensen, het is ook gemakkelijk om bij het warme weer te verschijnen. Vooral voor de gespecialiseerde transporttrucks zijn de banden het meest vatbaar voor problemen bij het rennen op het hot -road -oppervlak, dus de vrachtwagenchauffeurs moeten in de zomer meer aandacht besteden aan de banden.

1. Kantel de juiste bandenluchtdruk

Gewoonlijk is de luchtdrukstandaard van de voor- en achterwielen van de vrachtwagen anders en moeten de instructies voor gebruiksgebruik strikt worden gevolgd. Over het algemeen is de bandenspanning normaal bij 10 atmosferen en het overschrijden van dit aantal zal worden opgemerkt.

2. Regelmatige bandendrukcontrole

We weten allemaal dat thermische expansie en koude samentrekking, dus de lucht in de band is gemakkelijk uit te breiden in een omgeving met een hoge temperatuur, en de bandenspanning is te hoog zal een lekke band veroorzaken. Lage bandenspanning zal echter ook slijtage van de binnenbanden veroorzaken, wat resulteert in een verkorte levensduur van de banden en zelfs het brandstofverbruik verhoogt. Daarom moet de zomer de gewoonte ontwikkelen om de bandenspanning regelmatig te controleren.

3. Refuseer voertuigoverbelasting

Wanneer het weer heet is, zal de zware vrachtwagen meer olie aansturen en de last van het remsysteem, het transmissiesysteem vergroten, de levensduur van het voertuig verminderen, nog belangrijker, de band, de voertuigbelasting neemt toe, de bandendruk neemt toe, de mogelijkheid van een lekke band zal ook toenemen.

4. Merk op het slijtindicatorteken

De slijtage van de band in de zomer is ook vrij hoog. Omdat de band van rubber is gemaakt, leidt de hoge temperatuur in de zomer tot het verouderen van het rubber en neemt de sterkte van de staaldraadlaag geleidelijk af. Over het algemeen is er een verhoogde merkteken in de bandenpatroongroef en de bandenslijtage is 1,6 mm verwijderd van het merk, dus de bestuurder moet de band veranderen.

5.8000-10000 km voor aanpassing van de banden

Bandenaanpassing is nodig om optimale bandenslijtagecondities te verkrijgen. Meestal is de aanbeveling van de bandenfabrikant om de 8.000 tot 10.000 km instelbaar. Bij het controleren van de band elke maand, als de band onregelmatige slijtage heeft, moeten de wielpositionering en het evenwicht op tijd worden gecontroleerd om de oorzaak van de onregelmatige slijtage van de band te achterhalen.

6. Natuurlijke koeling is het beste

Nadat ze lange tijd met een hoge snelheid hebben gereden, moet de snelheid worden verminderd of stoppen om af te koelen. Hier moeten we op letten, kunnen de band alleen maar op natuurlijke wijze laten afkoelen. Veen de druk niet of giet koud water af om af te koelen, wat schade aan de band zal veroorzaken en verborgen gevaren in veiligheid brengt.