Op veel winkelplatforms worden Xinjiang en Inner Mongolië beschouwd als afgelegen gebieden waar logistiek tijd kost. Voor Shacman Heavy Trucks in Urumqi is hun levering aan de koper echter zo handig: stuur 's ochtends, u kunt' s middags ontvangen. Een vrachtwagen van 350.000 yuan tot 500.000 yuan, de verkoper rijdt rechtstreeks naar de haven en kan op dezelfde dag aan de koper worden geleverd.
Volgens de persoon die verantwoordelijk is voor de Shacman -markt, zullen ze Shacman zware vrachtwagens naar de Khorgos -haven brengen, de relevante procedures afhandelen en verkopen aan vijf landen in Centraal -Azië, en kunnen ze meer dan 3.000 voertuigen per jaar verkopen.
“Het kan gezegd worden dat de ochtendlevering 's middags zal worden ontvangen. Vanwege de Lianhuo -snelweg duurt het slechts meer dan 600 kilometer om van Urumqi te rijden, en het kan binnen zes of zeven uur worden bereikt. ”
"De goederen hier zijn allemaal vooraf betaald, en we hebben ze niet op voorraad." In de laatste assemblagewinkel van Shacman voltooien werknemers de hele assemblage van een auto in 12 minuten. De geassembleerde auto wordt overgedragen aan het serviceteam en rechtstreeks naar Khorgos gereden. Daar wachten mensen uit vijf Centraal -Aziatische landen om hun goederen te ontvangen.
In 2018 bereikte Shacman de massaproductie van zware bedrijfsvoertuigen en lokalisatie van geschoolde werknemers. Vanaf oktober 2023 heeft het bedrijf 39.000 zware vrachtwagens geproduceerd en verkocht, een cumulatieve belasting van 166 miljoen yuan betaald en 340 miljoen yuan in Xinjiang gedreven. Het bedrijf heeft 212 werknemers, "van wie een derde etnische minderheden zijn."
Shacman Company, wiens verkoopmarkt "dekt Xinjiang en straalt Centraal -Azië", is momenteel een toonaangevende ketenonderneming bij de productie van de industrie van apparatuur. Shacman produceert niet alleen een volledig assortiment zware vrachtwagens, maar lanceert ook een aantal nieuwe energie- en speciale voertuigmodellen, zoals sneeuwverwijderingsvrachtwagens, nieuwe afvalwagens voor milieubescherming, dumptrucks, nieuwe Smart City Waste -vrachtwagens, aardgastractoren, vrachtwagenkranen en andere producten.
“Onze laatste assemblageworkshop kan elk model installeren. Vandaag hebben we de montage van 32 auto's van de lijn en 13 op de lijn voltooid. Als de klant moet opschieten, kunnen we de monteersnelheid ook verhogen tot zeven minuten per auto. ” Zei de marketingdirecteur van Shacman. "In de high-end, intelligente en groene ontwikkeling van de productie-industrie van Xinjiang kunnen we ook meer bijdragen."
De persoon die verantwoordelijk is voor het havengebied van Shacman Road heeft geïntroduceerd dat de verzending van de container hier 24 uur werking is en dat 3 kolommen per dag kunnen worden uitgegeven en dit jaar meer dan 1100 kolommen zijn uitgegeven. Tegen het einde van oktober 2023 zijn meer dan 7.500 vrachttreinen in China-Europa en 21 treinroutes gelanceerd, die 26 steden in 19 landen in Azië en Europa verbinden.
De grenshandel tussen Shacman en de vijf Centraal-Aziatische landen is altijd frequent geweest, maar sinds de opening van de China-Europe Railway is het transportkanaal uitgebreid en is de handelsschaal toegenomen. May Shacman schiet op het internationale toneel.
Posttijd: Mar-25-2024
