Shacman's "One-Country-One-Strategy", F3000-dumpertrucks schitteren op de internationale markt

In de steeds competitievere wereldwijde markt voor bedrijfsvoertuigen,Shacmanis met succes op het internationale podium ontstaan ​​met zijn precieze "one-country-one-strategie". Onder hen is de F3000 -dumper, als een sterproduct van Shacman, de eerste keuze geworden voor veel overzeese klanten met zijn hoge kosten - prestatieverhouding en uitstekende duurzaamheid.

ShacmanOnderzoek naar de wettelijke vereisten, klimaatomstandigheden, arbeidsomstandigheden en de gepersonaliseerde behoeften van klanten van verschillende landen, en productoplossingen voor elk land kleermakingen. Deze "one-country-one-strategie" zorgt ervoor dat de producten van Shacman het beste aanpassingsvermogen op verschillende markten kunnen bereiken, de productprestaties en prijs perfect in evenwicht kunnen brengen en voldoet aan de diverse behoeften van klanten.

DeF3000 dumper trucktoont zijn voordelen onder deze strategie. In termen van kracht is het uitgerust met de Weichai Lanqing WP10 -serie High - pk'smotor, die een groot laag - snelheidskoppel en sterk zware - belastingklimvermogen heeft, met een vermogensbereik van 240 - 375 pk. Het is uitgerust met het nieuwste hoge - drukgewijze - railsysteem van Bosch in Duitsland en gebouwd - in EGR -technologie, die een uitstekend brandstofverbruik heeft, en de verbrandingsefficiëntie wordt met 10% verhoogd in vergelijking met het verleden, waardoor de bedrijfskosten effectief worden verlaagd.

In termen van lichaamsstructuur, deF3000 dumper truckNeemt hoge stalen platen met hoge sterkte aan. Door de internationaal toonaangevende CAE -analyse en eindige -elementtopologie -optimalisatie is de nieuwe framestructuur ontworpen met dubbele - laag gecombineerd persing en één tijdvorming. De binnenste voeringstraal van de balk is geoptimaliseerd van 7 mm tot 5 mm, de structuur is redelijker en het zwaartepunt is lager. Het heeft niet alleen een lichter zelfgewicht, maar ook een sterkere draagvermogen. Met het SIS -ophangingssysteem, evenals de lichtgewicht vooras van mantechnologie van Hande en de aandrijfas van Steymr -technologie, is de draagkracht veel groter dan die van binnenlandse lichtgewicht dumptrucks van hetzelfde niveau, en de duurzaamheid wordt zeer geprezen.

De gehele rijtuig is gemaakt van geïmporteerde hoog - sterkteplaatmaterialen en de zijplaten worden in één keer gestempeld en gevormd. Het is bijna 2 ton lichter dan de gemeenschappelijke plaatmateriaalvervoer, maar de sterkte wordt met 3,2 keer verhoogd. Het zelfgewicht van het hele voertuig is slechts 13,5 ton, wat de effectieve belasting van het voertuig effectief verhoogt en de transportefficiëntie aanzienlijk verbetert.

Met de precieze lay -out van het "één - land - één - strategie" en de uitstekende prestaties van de F3000 -dumper, is het verkoopvolume van Shacman op de overzeese markt blijven stijgen en de merkinvloed is voortdurend uitgebreid. In de toekomst,ShacmanZal de geest van innovatie blijven handhaven, zijn producten voortdurend optimaliseren om te voldoen aan de groeiende behoeften van wereldwijde klanten en een glorieus hoofdstuk te blijven schrijven op de internationale markt voor bedrijfsvoertuigen.