In het diepst van de winter, vooral ‘bevriezende’ mensen
Echter wederom koud weer
Kan het niet laten dat onze vrachtwagenvrienden geld willen verdienen met een gretig hart
Wat zijn de voorzorgsmaatregelen bij autorijden bij extreem koud weer?
Ten eerste het begin van de voorzorgsmaatregelen voor koude vrachtwagens
1.nadat de koude vrachtwagen de motor volledig begint op te warmen,Over het algemeen wordt aanbevolen dat de stationaire verwarmingstijd van de motor ongeveer 15 minuten bedraagt.
2. Door het proces van de warmtemotor wordt vermeden dat het gaspedaal wordt ingetrapt, de watertemperatuur stijgt tot meer dan 60 ° C vóór normaal gebruik.
Ten tweede: voorzorgsmaatregelen bij het besturen van voertuigen
1. Het wordt niet aanbevolen om het voertuig tijdens gebruik gedurende langere tijd te laten stoppen en stationair te laten draaien.
2. Bij gebruik van voertuigen in zeer koude gebieden (onder -15 ° C), wordt aanbevolen om onafhankelijke verwarmingsapparaten te installeren. In het bijzonder moet worden voorkomen dat warme wind langdurig wordt gebruikt om stationair te stoppen.
3. Het voertuig dat in het koude gebied rijdt, moet zich vóór de intercooler bevinden om het warmtebehoudapparaat (zoals een warmtebehouddeken) te vergroten om de koeling van de radiator en de interkoeler te verminderen wanneer het voertuig naar de wind kijkt.
Ten derde: voorzorgsmaatregelen voor parkeren 's nachts
1. Schakel na het stoppen eerst de warme lucht uit en laat de motor vervolgens 3 tot 5 minuten stationair draaien.
2. Gebruik de volgende methoden om de motor te stoppen: sluit handmatig de klep van de gascilinder, zodat de motor op natuurlijke wijze afslaat.
3. Nadat de motor is uitgeschakeld, maakt u de starter twee keer leeg.
4. Parkeer het voertuig niet op de oprit met de voorkant naar beneden gericht.
Ten vierde, algemene maatregelen voor probleemoplossing
Als bovenstaande maatregelen niet worden uitgevoerd, kan dit in zeer koude gebieden startproblemen, zwakke acceleratie, vastzittende gasklepplaat, vastzittende EGR-klep en andere storingen veroorzaken. Als bovenstaande problemen zich in het voertuig voordoen, zijn de behandelingsmaatregelen als volgt:
1. Als de bougie bevriest, waardoor kortsluiting ontstaat en de ontsteking niet lukt, kunt u de bougie-föhnbehandeling verwijderen.
2. Als de EGR-klep bevroren is, heeft dit geen invloed op het starten van het voertuig en gaat deze op natuurlijke wijze open na 5 tot 10 minuten rijden, waarna de sleutel na stroomuitval weer normaal kan werken.
3. Als de gasklep bevroren is, kunt u gedurende 1 tot 2 minuten heet water op het gasklephuis gieten en vervolgens de sleutel inschakelen. Als u een “klik”-geluid hoort bij het gaspedaal, betekent dit dat het gasklepijs is geopend.
4. Als de ijsvorming ernstig is en de motor niet kan starten, kunnen de gasklep en de EGR-klep worden verwijderd en gedroogd.
Tenslotte nog een woord van waarschuwing
Als het weer te slecht is, verlaat u de vrachtwagen niet met geweld.
Geld is goed, maar veiligheid voorop!
Posttijd: 19 februari 2024
