Winterauto -ureumvloeistof zal bevriezen? Hoe zit het met bevriezen? Wil je antivries lage temperatuur ureum toevoegen?
Zodra de temperatuur in de winter daalt, zullen veel autobezitters, vooral in het noorden, zich onvermijdelijk zorgen maken over het bevriezen van hun ureumtank, ze zullen vragen of de auto -ureum zal bevriezen, hoe het te bevriezen, of de verhuurder lage -temperatuur ureum en andere problemen kan toevoegen, en andere problemen, het is in feite, het is in feite, het is niet. Het kost niet alleen geld, maar beschadigt ook gemakkelijk het naswardingssysteem van het voertuig. Laten we nu het fundamentele gezond verstand populair maken.
Waarom ureumoplossing toevoegen?
Wat is de schade om niet toe te voegen?
De zogenaamde voertuig ureumoplossing, ook bekend als vloeistof voor dieseluitlaatbehandeling, verwijst naar een ureumoplossing met een ureumconcentratie van 32,5% en een oplosmiddel ultrazuiver water, en de grondstoffen zijn ureumkristallen en ultrazuiver water. Het is geïnstalleerd in de ureumtank, wanneer de uitlaatpijp stikstofoxide heeft, de ureumtank de voertuigurrea-oplossing automatisch uitwerpt en de twee redoxreacties optreden in de SCR-reactietank, waardoor vervuilingsvrije stikstof- en waterafvoer wordt gegenereerd, waardoor emissies worden verminderd.
SCR System Working Principle: met de populariteit van National Four, National Five en zelfs latere nationale zes auto's, kan worden gezegd dat Automotive Ureum een essentieel additief is voor SCR, en het is ook een essentieel product voor dieselvoertuigen zoals vrachtwagens en bussen om te voldoen aan de nationale vijf- en zes emissienormen.
Het niet toevoegen van ureumoplossing voor een lange tijd, of in plaats daarvan zuiver water of kraanwater gebruiken, zal grote schade aan het urearmondstuk en zelfs het gehele systeem na de behandeling veroorzaken. Om te weten dat de vervanging van het ura -mondstuk vaak duizenden yuan is, heeft het hele systeem 30.000 tot 50.000 yuan nodig.
Wat is -35 ℃ Voertuigurrea -oplossing?
Wilt u een ureumoplossing met lage temperatuur toevoegen?
De voertuig ureumoplossing bepaald door de Nationale Vier landen Vijf emissienormen beginnen te bevriezen bij een normale temperatuur onder -11 ° C. Individuele fabrikanten gebruiken additieven (ethanol of ethyleenglycol) om het vriespunt van automotive -ureum te verminderen, dus om het doel van anti -vrijzetting te bereiken. De ethanol in het additief is echter ontvlambaar en explosief, en de uitlaatpijp van het voertuig is op hoge temperatuur, als de ethanolconcentratie te hoog is, zal dit schade aan de uitlaatpijp veroorzaken. Onder bepaalde temperatuuromstandigheden zal ethyleenglycol zuurstoffen produceren, die corrosie op de uitlaatpijp zullen veroorzaken en lekkage veroorzaken. Daarom is het niet nodig om de zogenaamde -35 ° C automotive ureumoplossing te gebruiken, en nog belangrijker, de -35 ° C automotive ureumoplossing is ongeveer 40% duurder dan de gewone op de markt.
Vaststaat ureumoplossing in de winter?
Wat als ik het koud heb?
Vaststaat ureumoplossing in de winter? Wat als ik het koud heb? In feite zijn deze problemen, fabrikanten die al lang hebben overwogen, in het algemeen moeten de noordelijke versie van het voertuig SCR -systeem worden uitgerust met de verwarmingsfunctie van de ureumtanke tank, wanneer de motorwatertemperatuur 60 graden bereikt, is de vloeistoftemperatuur van de ureum lager dan -5 graden Celsius, van de motorpomp naar het ureumpomp naar de ureumtankmotor koelt de circulatiestroom, in volgorde van de ureu -vloeistofkristallisatie in de ureu -tank.
Aangezien SCR de uitlaattemperatuur van de motor nodig heeft om meer dan 200 ° C te bereiken om het werk in te voeren, wordt ureumvloeistof niet op een lage temperatuur gespoten, om voldoende tijd te geven voor de ontdooide gekristalliseerde ureumvloeistof.
Daarom is het niet nodig om je zorgen te maken of de ureumoplossing zal bevriezen en hoe het te doen is na het bevriezen. Bovendien is het zelfs in de koudste regio's niet nodig om de zogenaamde ureumoplossing met lage temperatuur toe te voegen.
Gepubliceerd door: Wenrui Liang
Posttijd: februari-20-2024
