Vasthouden aan het gebruikersgerichte concept
SHACMAN castte merk met kwaliteit en won de markt
Uitstekende productprestaties
Comfortabelere en comfortabelere rijervaring
SHACMAN L3000 4×2 vrachtwagen
Integreer ergonomie
Optimaliseer en verbeter voortdurend de rijkwaliteit
Breng een auto-achtige comfortabele ervaring naar kaartvrienden
Ruimtelijke indeling
SHACMAN L3000 4×2 vrachtwagencabine heeft een vlakke vloer, doorgangsontwerp, interne breedte 2,15 meter, interne hoogte 1,67 meter, ruime ruimte, binnen kan gemakkelijk lopen. 660 mm ultrabrede slaper, tegelijkertijd het standaard rondomlopende gordijn, LED-leeslamp, om u voldoende ruimte en een comfortabele omgeving te bieden wanneer u rust.
Getextureerd interieur
Het interieur van het L3000-model is eenvoudig en luxueus, en de binnenplaat van geborsteld metaal en de binnenplaat van koolstofvezel zijn veel gebruikt op de L3000. Het voertuig heeft een groot videoscherm met omkeerfunctie voor beeldweergave; Cabineglas met dubbellaagse afdichtingstape, geluidsisolerende werking is goed, zodat je onbeperkt plezier hebt.
Functieconfiguratie
Het lederen stuur met vier panelen kan in vier richtingen worden versteld. Vergelijkbaar met de auto, neemt de kromtrekkende schakelaar van de instrumentenbank de toetsenbordindeling over, het centrale deurslot en alle schakelaars en versnellingen zijn binnen handbereik, en de bediening is handig. Tegelijkertijd is de auto ook standaard uitgerust met een elektrisch verwarmde achteruitkijkspiegel, wat handig is om de hoek aan te passen, waardoor het zicht naar achteren duidelijker wordt.
Plezierrit
De stoel van dit model heeft een airbagstoel en de derde stoel is standaard, met hoogteverstelling en automatische laad- en ontlaadfunctie, wat niet alleen het rijcomfort verbetert, maar ook kan voldoen aan de behoeften van bestuurders van verschillende lengtes. Het transmissiecontrolemechanisme maakt gebruik van de flexibele asstructuur, waardoor de schakeling soepel verloopt, de schakelzuiging sterk aanvoelt en de schakelcomfortprestaties van de auto.
Uitstekende trillingsfiltering
De L3000-cabinevering heeft de structuur van een “longitudinale schokdemper + laterale stabilisator”, een veerophangingssysteem van 1,7 m aan de voorkant, en past bij de verbeterde aandrijfas, het drietraps structuurontwerp, is bestand tegen koppel tot 13.000 N·m, minimaliseert de impact van de dynamische balans van de aandrijfas op de trillingen van het voertuig, zodat de schokabsorptieprestaties van de cabine beter en comfortabeler zijn.
Posttijd: 11 maart 2024
