Het nieuwe intelligente rijhulpsysteem van Shacman Heavy Trucks

Shacman, een lange - gevestigde en zeer gerespecteerde zware - vrachtwagenfabrikant, heeft onlangs zijn merk - nieuw intelligent rijhulpsysteem gelanceerd. Deze baanbrekende innovatie zal zeker de rijervaring van zware - vrachtwagenchauffeurs volledig transformeren. Dit geavanceerde systeem integreert een reeks geavanceerde functies, zoals Adaptive Cruise Control (ACC), Autonomous Emergency Rem (AEB) en Lane Departure Warning (LDW). Al deze functies spelen een cruciale rol bij het verbeteren van de rijveiligheid en comfort.

De adaptieve cruisecontrolefunctie van Shacman Heavy Trucks vertegenwoordigt een belangrijke sprong voorwaarts in autotechnologie. Uitgerust met snijden - randmillimeter - golfradar en hoge - resolutiecamera's, kan dit systeem continu en nauwkeurig de verkeersomstandigheden controleren. De millimeter - golfradar kan objecten tot 200 meter afstand detecteren, terwijl de camera's gedetailleerde visuele informatie over de wegenomgeving kunnen bieden. Door middel van complexe algoritmen kan het adaptieve cruisecontrolesysteem de snelheid van het voertuig precies in reële aanpassen - volgens de snelheid en afstand van het voertuig voor de boeg. Bijvoorbeeld, tijdens het rijden op de lange afstand, nadat de bestuurder een gewenste snelheid van 80 km/u heeft ingesteld, kan het adaptieve cruisecontrolesysteem deze snelheid behouden en een veilige afstand van ten minste 50 meter behouden. In een veldtest van 500 - kilometer snelweg meldden bestuurders dat na het gebruik van het adaptieve cruise control -systeem hun fysieke vermoeidheid met ongeveer 30% werd verminderd omdat ze niet vaak de versneller en rempedalen hoefden te bedienen. Bij verkeerscongestie kan het systeem ook soepel vertragen en versnellen volgens de verkeersstroom, waardoor het aantal pedaalactiviteiten van de bestuurder met ongeveer 40% worden verminderd en het drijven van vermoeidheid effectief verlicht.

Het autonome noodremsysteem is een essentiële veiligheidsgarantie. Het maakt gebruik van meerdere sensoren, waaronder radar- en infraroodsensoren, om potentiële botsingsrisico's met obstakels of andere voertuigen voor zich te detecteren met een hoge precisie. Zodra een gevaarlijke situatie is gedetecteerd, kan het systeem binnen 0,2 seconden reageren. In een reeks rigoureuze testscenario's, wanneer het voertuig een stationair obstakel nadert met een snelheid van 60 km/u, kan het autonome noodremsysteem op tijd remmen en de botsingssnelheid met 80%verminderen, en in sommige gevallen kan het zelfs de botsing volledig vermijden. Deze tests tonen aan dat het autonome noodremsysteem van zware vrachtwagens van Shacman de ernst van ongevallen in noodsituaties aanzienlijk kan verminderen, mogelijk talloze levens besparen en grote verlies van eigendom voorkomen.

Het waarschuwingssysteem van de rijstrook is een ander belangrijk onderdeel van het intelligente rijhulpsysteem van Shacman. Het hanteert geavanceerde computer vision -technologie om de rijstrookmarkeringen nauwkeurig te controleren. Zelfs als het voertuig slechts 5 centimeter afwijkt, kan het systeem de rijstrooksituatie detecteren. Wanneer het voertuig op het punt staat onbedoeld af te wijken van de rijstrook, zal het waarschuwingssysteem van de rijstrook onmiddellijk een duidelijke visuele waarschuwing op het dashboard -display geven en de bestuurder waarschuwen met een hoorbaar geluid. In een enquête onder 100 lange vrachtwagenchauffeurs die Shacman -vrachtwagens gebruikten uitgerust met het waarschuwingssysteem van de rijstrook, zei 85% van de bestuurders dat het waarschuwingssysteem van de rijstrook met succes ten minste één potentiële rijstrookongeluk tijdens hun reizen verhinderde.

Concluderend is het nieuwe intelligente rijhulpsysteem van Shacman een transformerende prestatie in de zware - vrachtwagenindustrie. Met zijn geavanceerde functies en betrouwbare prestaties verhoogt het niet alleen de rijveiligheid naar een nieuw niveau, maar biedt het ook bestuurders een comfortabelere en handiger rijervaring. Naarmate de technologie zich snel blijft ontwikkelen, kunnen we anticiperen dat Shacman zal blijven innoveren en zijn intelligente rijhulpsysteem zal verbeteren, wat voorop loopt in de toekomstige ontwikkeling van de zware vrachtwagentransportindustrie.