De afgelopen jaren heeft de export van zware vrachtwagens van Shaanxi Automobile een gunstige groeitrend laten zien. In 2023 exporteerde Shaanxi Automobile 56.499 zware vrachtwagens, met een stijging op jaarbasis van 64,81%, en presteerde daarmee bijna 6,8 procentpunten beter dan de totale exportmarkt voor zware vrachtwagens. Op 22 januari 2024 werd in Jakarta de Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand SHACMAN Global Partner Conference (Azië-Pacific) gehouden. Partners uit landen als Indonesië en de Filippijnen deelden succesverhalen, en vertegenwoordigers van vier partners ondertekenden verkoopdoelstellingen van enkele duizenden voertuigen.
Op 31 januari en 2 februari 2024 heeft SHACMAN ook wervingsinformatie vrijgegeven voor distributeurs en dienstverleners in de regio Azië-Pacific (inclusief Zuid-Azië, Zuidoost-Azië en Oceanië). In 2023 steeg de omzet van SHACMAN in de regio Azië-Pacific met bijna 40%, met een marktaandeel van bijna 20%. Momenteel heeft Shaanxi Automobile Delong X6000 batch-introductie bereikt in landen als Marokko, Mexico en de Verenigde Arabische Emiraten, en heeft Delong X5000 batch-operatie bereikt in 20 landen. Tegelijkertijd zijn de offsetterminaltrucks van SHACMAN geland in grote internationale havens in Saoedi-Arabië, Zuid-Korea, Turkije, Zuid-Afrika, Singapore, het Verenigd Koninkrijk, Polen, Brazilië, enz., en zijn ze een belangrijk merk geworden in het internationale terminaltrucksegment .
Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd. heeft bijvoorbeeld, door gebruik te maken van de regionale en hulpbronnenvoordelen van Xinjiang, een explosieve groei in exportorders gezien. Van januari tot augustus 2023 produceerde het in totaal 4.208 zware vrachtwagens, waarvan meer dan de helft van de voertuigen naar de Centraal-Aziatische markt werd geëxporteerd, met een stijging op jaarbasis van 198%.
In het hele jaar 2023 produceerde en verkocht het bedrijf 5.270 zware vrachtwagens, waarvan er 3.990 werden geëxporteerd, wat neerkomt op een groei op jaarbasis van 108%. In 2024 verwacht het bedrijf 8.000 zware vrachtwagens te produceren en verkopen en zal het zijn exportaandeel verder vergroten door onder meer overzeese magazijnen op te richten. De totale export van zware vrachtwagens in China laat ook een groeitrend zien. Volgens de China Association of Automobile Manufacturers en openbare gegevens bereikte China's cumulatieve export van zware vrachtwagens in 2023 276.000 eenheden, een stijging van bijna 60% (58%) vergeleken met 175.000 eenheden in 2022. Sommige instellingen zijn van mening dat de vraag naar zware vrachtwagens op overzeese markten blijven groeien. Chinese zware vrachtwagens zijn van dure naar hoogwaardige vrachtwagens geüpgraded, en met de voordelen van producten en toeleveringsketens zal hun export naar verwachting blijven groeien. De verwachting is dat de export van zware vrachtwagens in 2024 nog steeds op een hoog niveau zal blijven en naar verwachting boven de 300.000 stuks zal uitkomen.
De groei van de export van zware vrachtwagens wordt aan verschillende factoren toegeschreven. Aan de ene kant heeft de vraag naar zware vrachtwagens in sommige landen in Latijns-Amerika en Azië, de belangrijkste exportbestemmingen van de Chinese zware vrachtwagens, zich geleidelijk hersteld en is de voorheen onderdrukte, starre vraag verder losgelaten. Aan de andere kant zijn de investeringsmodellen van sommige zware vrachtwagenbedrijven veranderd. Ze zijn getransformeerd van het oorspronkelijke handelsmodel en het gedeeltelijke KD-model naar een direct investeringsmodel, en de direct geïnvesteerde fabrieken hebben massaproductie en verhoogde productie- en verkoopvolumes in het buitenland gerealiseerd. Bovendien hebben landen als Rusland, Mexico en Algerije een groot aantal Chinese zware vrachtwagens geïmporteerd en een hoge groei op jaarbasis laten zien, wat de groei van de exportmarkt stimuleert.
Posttijd: 08-08-2024
