Oefen “vier nieuwe”, “nieuwe” het woord is willen. Het afgelopen jaar heeft Shaanxi Automobile regelmatig actie ondernomen op het gebied van onderzoek en toepassing van nieuwe materialen, en is het een nieuwe motor geworden om nieuwe doorbraken te bereiken op de ‘vier nieuwe’ wegen.
Metamaterialen openen een “nieuw spoor”
Materiaal lichtgewicht is de belangrijkste manier van lichtgewicht voor nieuwe energievoertuigen. Momenteel is lichtgewicht voornamelijk gebaseerd op hoogwaardig staal, aluminiumlegeringen en vezelcomposietmaterialen, en de mate van vrijheid is laag, en het is moeilijk om een evenwicht te vinden met botsveiligheid en vermoeidheidsduurzaamheid bij de toepassing van lichtgewicht. Om dit probleem op te lossen, richt Dehuang, een dochteronderneming van Shaanxi Automobile, zich op de internationale strategische grensverleggende nieuwe technologie en voert onderzoek naar metamaterialentechnologie uit.
Huang Sen is een van de bijna 300 senior professionals die Dechuang in de toekomst zal rekruteren. Als leider van het onderzoeksproject metamaterialen leidde hij het team op het gebied van akoestische metamaterialen en doorbrak het knelpunt van het grootschalige voorbereidingsproces. Vergeleken met de originele akoestische materialen zijn de afmetingen en het gewicht met meer dan 30% verminderd en zijn de prestaties op het gebied van ruisonderdrukking met 70% verbeterd. In 2022 zal in China de eerste modulaire akoestische metamateriaalkamer met volledige eliminatie worden gelanceerd. In 2023 zullen het akoestische ruisonderdrukkingspaneel en het akoestische pakket metamaterialen voor de automobielsector worden ontwikkeld, dat de marketingfase is ingegaan.
Tegelijkertijd heeft het projectteam voor het lichtgewicht van voertuigen de technische route van metaal- en vezelcomposieten voorgesteld en voor het eerst in China de batchproductieprocesontwikkeling van lichtgewicht origami-metamaterialen uitgevoerd, waardoor het gewicht van carrosseriematerialen werd verminderd. en het ingebouwde waterstofopslagsysteem met ruim 40%. Momenteel is de procesontwikkeling afgerond en de verwachting is dat dit dit jaar markttoepassing zal plaatsvinden.
Het project en de daarmee samenhangende technische prestaties hebben de eerste prijs gewonnen van de New Energy Vehicle Industry Start-up Group van de 11e China Innovation and Entrepreneurship Competition, de tweede prijs van de Shaanxi Innovation Method Competition 2022, de derde prijs van de Shaanxi Innovation and Entrepreneurship Competition 2023 , en verkreeg 8 patenten op metamaterialen.
Traditionele materialen spelen ‘nieuwe trucs’
Onder de algemene trend van lichtgewicht bedrijfsvoertuigen moet de as, als kerncomponent van het lageren, rijden en sturen van voertuigen, niet alleen “sterke ondersteuning”, maar ook “behendigheid” zijn.
Het is bijna veertig jaar geleden dat hij afstudeerde aan de universiteit. Hij houdt zich bezig met onderzoek naar asmaterialen en is een echte expert op het gebied van asmaterialen. Om samen te werken met de lichtgewicht landing van het voertuig, leidde hij het team om vanaf 2021 een “onderzoek en toepassing van geïntegreerde gietbrugschalen” uit te voeren.
De geïntegreerde gietbrugschaal neemt het geïntegreerde ontwerp van materialen met hoge sterkte over. Vergeleken met de traditionele pons- en lasbrugschaal giet de geïntegreerde gietbrugschaal de gerelateerde onderdelen, waardoor het aantal hele brugonderdelen effectief wordt verminderd, het gewicht van een enkele brug met ongeveer 75 kg wordt verminderd en de kosten met ongeveer 5 miljoen worden verlaagd. yuan per jaar. Niet alleen dat, de geïntegreerde gietbrugschaal verbetert ook de verwerkings- en montage-efficiëntie aanzienlijk. In 2023 won het project de eerste prijs van de innovatiewedstrijd “Drie nieuwe en drie kleine scholen” van ondernemingen in de provincie Shaanxi.
Composietmaterialen helpen bij ‘nieuwe doorbraken’
Ode Rubber & Plastic is een van de auto-onderdelenbedrijven van Shaanxi Dexin. Naast het ontwerp en de productie van rubber- en kunststofproducten voor de automobielsector, zijn het onderzoek en de toepassing van composietmaterialen steeds meer een van de belangrijke bedrijfsmodules geworden.
Op het huidige gebied van de markt voor bedrijfsvoertuigen is de lichtgewichttechnologie voor auto's voornamelijk gericht op de toepassing van hoogwaardig staal, hoogwaardig aluminium en andere metalen materialen, en de composieten hebben een groot potentieel. Ode keek naar deze tijd。
Posttijd: 16 april 2024
