Als sterproducten op de vrachtwagenmarkt is de klassieke versie van de Dragon L5000 bedoeld voor het nieuwe ontwikkelingsontwerp van een kleine vrachtwagen in het snelvervoermarktsegment van een vrachtwagen met 42 aandrijvingen, die volledig voldoet aan de vraag van kleine ladingen, het marktsegment voor snelvervoer, vanuit de nieuwe vorm, sterke kracht, chassis, met nieuwe voordelen, die de klassieke L5000-modellen vormgeven.
Mode-uitstraling
Het nieuwe model erft de “Jin Niu”-vorm van de Delong-familie, initieert de ontwerpelementen “rood schild” en “hemelboog”, de stijl is stabiel en sfeervol, zonder jeugdige vitaliteit te verliezen; til de bumper op met modieuze halogeenkoplampen, visueel delicater en geavanceerder, passend bij de gebruikersesthetiek; het interieur heeft het thema 'eenvoudig en delicaat', waarbij gebruik wordt gemaakt van de omringende dashboardindeling en gemakkelijke bediening; met het vlakke vloerkanaallichaam, uitstekend.
Sterke brandstofbesparing
Het L5000 klassieke versiemodel komt overeen met het Weichai P4.6N240-model. De motor kan het grootste aantal pk's behalen in de viercilindermotor in de industrie. De economie is energiezuiniger. Het brandstofverbruik is 1,02-1,4 l/100 km lager dan die van concurrerende producten. Jaarlijks besparingen kunnen 4500 yuan besparen voor kaartvrienden. De motor kan worden gecombineerd met Yuchai YCS04 220 / YCK05 240, Cummins D4.5 220 en andere motoren; Tegelijkertijd kan de snelle, telversnellingsbak worden gecombineerd, de versnellingsverhouding van de grote transmissiekop, de gelijkmatige verdeling van het bereik, de vermogensprestaties, het rijcomfort van de versnellingspook is beter; Het nominale uitgangskoppel van de aandrijfas is 2400 N.m, groter koppel dan de concurrerende producten, de vermogensprestaties zijn sterker dan concurrerende producten.
Betrouwbaar lager
Het chassis heeft een sterker lager en het frame maakt gebruik van een 230 enkelvoudig 7 hoogwaardig stalen frame, dat dikker is dan het frame van andere concurrerende producten; de framebalkverbindingsplaat maakt gebruik van een U-type structuurverbindingsplaat, die de draagsterkte verder verbetert in vergelijking met de concurrerende L-type verbindingsplaat; en de bevestiging aan de voorkant maakt gebruik van een gegoten voorverlengingsbalk, die een hogere sterkte en stabiliteit heeft dan de horizontale groefligger van andere concurrerende producten. Voor de marktophanging van het lastsegment met behulp van 7/7 + 3 multi-chipveren, hogere betrouwbaarheid, geschikt voor transport in meerdere omstandigheden, Shaanxi-stoomchassis, militaire kwaliteit, betrouwbaar.
Wat nog belangrijker is, alleen Dora kan geld verdienen, het klassieke L5000-chassis door het geïntegreerde ontwerp van front-endaccessoires, spatbordbeugel, kabelboombeugel en andere maatregelen om de sterkte van het chassis te versterken en tegelijkertijd het gewicht te verminderen, het gewicht kan het lichtste zijn in de industrie, lichter dan concurrerende producten kan meer dan 150 kg zijn, meer goederen trekken voor kaartvrienden zal naar verwachting 5000 yuan verdienen.
Posttijd: 02 april 2024
