1. Draill een gat
Heeft uw Shacman -dumper een doorboorde band gehad? Zo ja, hoe lang geleden is het gebeurd? Voor banden die al lang zijn gepatcht, zelfs als ze tijdelijk worden gebruikt, zal er helemaal geen probleem zijn. De lagercapaciteit onder lading zal niet zo goed zijn als voorheen: bovendien, als dezelfde dumpertruckband meer dan 3 gaten heeft, raden we u nog steeds aan om het zo snel mogelijk te vervangen.
2.Bulge
Als een Shacman -dumptruck over gaten, obstakels en stoepranden met hoge snelheid drijft, zullen delen van de band ernstig worden vervormd onder de enorme impactkracht en de interne druk zal onmiddellijk toenemen. Het directe gevolg hiervan is het zijwandgordijn. De draad breekt heftig en veroorzaakt uitpuiling. Bovendien hebben banden met een lage beeldverhouding onder dezelfde impactkracht eerder de kans op een zijwand van pulden dan banden met een hoge beeldverhouding. Banden die uitpuilden moeten onmiddellijk worden vervangen, anders is er een risico op bandenblaas.
3. Pattern
Over het algemeen kunnen de banden van Shacman -dumpertrucks bij normaal gebruik om de 60.000 kilometer of twee jaar worden vervangen, maar banden met ernstige loopvlakslijtage moeten eerder worden vervangen. Tegenwoordig hebben snelle reparatiewerkplaatsen patroonkledingschalen en kunnen autobezitters er een kopen om de patroonkleding van hun banden op elk gewenst moment te controleren. Bovendien is de toename van loopvlakscheuren ook een symbool van ernstige veroudering. U kunt meestal wat banden beschermende was spuiten op de juiste manier en proberen geen corrosieve vloeistoffen aan te raken tijdens het rijden.
4. Luchtdruk
De meeste Shacman -dumpertrucks gebruiken nu tubeless radiale banden. Voor voertuigen voor de voorwielaandrijving, omdat belangrijke aandrijfcomponenten zoals de motor en de versnellingsbak zich aan de voorkant bevinden, zien de voorwielen er soms een beetje plat uit, maar visuele inspectie is onnauwkeurig en moet worden gemeten met een speciale bandenstructuur. Over het algemeen is de luchtdruk van het voorwiel tussen 2,0 PA en 2,2 Pa. (Aangezien het doel en het ontwerp van elk voertuig anders zijn, is het het beste om te verwijzen naar de fabriekswaarde gekalibreerd in de handleiding). Het kan in de zomer op de juiste manier lager zijn.
5. bebels
Sommige Shacman -dumpertrucks horen vaak hun dumpertrucks tijdens het rijden een "pop" -geluid maken, maar er is geen probleem bij het gebruik van de vrachtwagen. Op dit moment moet u controleren of er kleine stenen in de banden zitten. In het patroon. Zolang je de tijd neemt om een sleutel te gebruiken om deze kleine stenen in het loopvlakpatroon uit te graven, zal het niet alleen de remmen van de band stabieler maken, maar ook bandengeluid vermijden.
6. Reserveband
Als u wilt dat de reservewiel een echte noodrol speelt, moet u aandacht besteden aan het onderhoud ervan. Allereerst moet de luchtdruk van de reservewiel van de Shacman -dumper vaak worden gecontroleerd; Ten tweede moet de reservewiel aandacht besteden aan het voorkomen van oliecorrosie. De reserveband is een rubberproduct en is het meest bang voor corrosie door verschillende olieproducten. Wanneer een band is bevlekt met olie, zal deze binnenkort uitpuilen en corroderen, wat de levensduur van de reserve -tir sterk zal verminderen
Posttijd: Mar-05-2024
