Hoogwaardige cementmixerwagen

SHAMAN volgens het draagvermogen, de rijvorm, gebruiksomstandigheden enz., gecombineerd met verschillende vooras, achteras, ophangingssysteem, frame, kan het voldoen aan de behoeften van verschillende werkomstandigheden, verschillende vrachtgebruikers

SHACMAN neemt de unieke gouden industrieketen in de industrie over: Weichai-motor + snelle transmissie + Hande-as. Het creëren van hoogwaardige en krachtige zware vrachtwagens.

SHACMAN neemt de unieke gouden industrieketen in de industrie over: Weichai-motor + snelle transmissie + Hande-as. Het creëren van hoogwaardige en krachtige zware vrachtwagens.

Het SHACMAN-vrachtwagenchassis is uitgerust met een betonnen bovenkant, die een hoge stabiliteit en hoge betrouwbaarheid biedt, eenvoudig te bedienen en volledig gemengd is zonder segregatie. De cabine heeft een multifunctionele configuratie en is aangepast aan de werkbehoeften van verschillende klanten.

Voertuigstructuur

De betonmixer bestaat uit een speciaal autochassis, een hydraulisch transmissiesysteem, een watertoevoersysteem, een mengtrommel, een besturingssysteem, een materiaalinlaat- en uitlaatapparaat.

Classificatie van cementmixers

2.1 Afhankelijk van de mengmodus kan deze in twee categorieën worden verdeeld: mengwagen voor nat materiaal en mengwagen voor droog materiaal.

2.2 Afhankelijk van de positie van de afvoerpoort, kan deze worden onderverdeeld in het type afvoer aan de achterkant en het type afvoer aan de voorkant.

Bij het bedienen van de betonmixer moet de volgende procedure in acht worden genomen

Voertuigvoorbereiding → Mengtrommel vullen → Voertuig opstarten → Mengmachine opstarten → Begin van gebruik → Mengtrommel wassen → Einde van gebruik

Bij het mengen van beton begint u te werken volgens de vereisten van de taak. Het duurt meestal enkele minuten om ervoor te zorgen dat de grondstoffen gelijkmatig worden gemengd. Tijdens het mengproces moet de chauffeur de mengsituatie observeren en de snelheid van de mixer tijdig aanpassen om de kwaliteit van het beton te garanderen.

De kerncomponenten van de SHACMAN cementmixer zijn het reductiemiddel, de hydraulische oliepomp en de hydraulische motor. Ze gebruiken geïmporteerde merken, passend bij een hoog koppel en een grote stroom, en hun levensduur is maar liefst 8-10 jaar.

De productietechnologie van de SHACMAN-tank is afkomstig van het Duitse gereedschap voor eekhoornkooien. De tank is gemaakt van het Chinese WISCO Q345B-gelegeerd staal, super slijtvast materiaal, dat ervoor zorgt dat de tank coaxiaal en concentrisch is zonder te schudden of te kloppen.

Het mengblad van SHACMAN wordt gevormd door eenmalig gestempeld en gevormd, met een lange levensduur, snelle invoer- en afvoersnelheid, absoluut uniform mengen en geen segregatie; het kan bij stationair toerental worden ontladen zonder dat er extra gas nodig is; het is gemakkelijk schoon te maken en te onderhouden.

Het SHACMAN vrachtwagenbeveiligingssysteem omvat frontbescherming, zijbescherming, spatborden en veiligheidsladders die voldoen aan kunstmatige simulatie om de veiligheid van voertuigen en persoonlijke veiligheid in alle aspecten te garanderen.

De carrosserieschildering van de SHACMAN-mengtank maakt gebruik van epoxy tweecomponenten, milieuvriendelijke verf; het is bestand tegen zuur, water, zout, corrosie en schokken; de verffilm is dik en helder.