H3000 zuinige trekker voor logistiek transport met hoge snelheid

Ultralaag brandstofverbruik

Het brandstofverbruik is 3%-8% beter dan concurrerende producten.
Door optimalisatie van stroomaccessoires, nauwkeurige vermogensafstemming, verbetering van de transmissie-efficiëntie, vermindering van de rijweerstand, brandstofverbruik dan de binnenlandse platformproducten 3% -8%, om u meer voordelen te bieden.

Ultralaag eigen gewicht

Het eigen gewicht is 3% lichter dan concurrerende producten.
Brandstoftank van aluminiumlegering, transmissiebehuizing van aluminiumlegering, luchtopslagcilinder van aluminiumlegering, velg van aluminiumlegering, enz., maken de gewichtsvermindering van het voertuig 3% lichter dan die van de concurrentie, het voertuiggewicht 8,29 ton. Het lagere eigen gewicht verbetert de brandstofefficiëntie (tot tot 2,3% per 100 km), verbetert de crashveiligheid (10% vermindering van de traagheidsenergie), verbetert de rijbetrouwbaarheid (vermindert vermoeidheid van de belasting van componenten) en verkleint de kans op revisie van de H3000-tractor.

Volledig stalen cabine

De cabine heeft de framestructuur die is gesynchroniseerd met Europa, de H3000 voldoet aan de volledig stalen cabine van de nieuwste Europese ECE-R29-botsingsnorm en de carrosserie wordt automatisch gelast door 's werelds beste ABB-robot, met hoge lasnauwkeurigheid en uniforme verdeling van soldeerverbindingen , geen ontlassen en virtueel lassen, enz., om ervoor te zorgen dat er geen lasvervorming optreedt onder zware omstandigheden en dat de slagvastheid sterker is. De veiligheid van mensen en voertuigen beter garanderen.

De kernaandrijflijn, geschikt voor diverse wegomstandigheden

Passend bij de drie kernassemblages van de goudindustrieketen – Weichai WP12-motor + snelle transmissie met 12 versnellingen + handas, lost de kracht van het hele voertuig het probleem van het zacht klimmen van het voertuig op. De snelheid van het aluminium transmissiesysteem met directe transmissie met 12 versnellingen is 22% lager dan dat van de concurrentie, waardoor het kinetische energieverlies aanzienlijk wordt verminderd en het brandstofverbruik wordt verlaagd. Het standaardvoertuig is uitgerust met de handaangedreven as en het verschil tussen de wielen neemt het algehele bolvormige structuurontwerp over en de tandwieloverbrenging is beter. Gebruikt FAG onderhoudsvrije lagertechnologie met lage weerstand, gesynchroniseerd met Europa, past vetsmering toe, 500.000 km onderhoudsvrij. De remtrommel maakt gebruik van een externe structuur, het dagelijkse onderhoud duurt slechts 10 minuten, waardoor de onderhoudstijd en -kosten aanzienlijk worden verminderd, de aanwezigheid wordt verbeterd, waardoor u geld kunt besparen en meer kunt verdienen.

Lichtgewicht frame met hoge sterkte

De lichtgewicht versie van de Delon H3000 maakt gebruik van een 850×270 (8+4) hoogwaardig stalen frame voor een lager gewicht. 6000 ton hydraulische persstansen, vloeigrens verhoogd met meer dan 50%, draagvermogen, stabiliteit en torsieweerstand is veel beter dan het binnenlandse model van hetzelfde niveau, passend bij de voor- en achterkant minder bladveren, op maat gemaakt voor efficiënt logistiek transport gebruikers, om uw efficiënte aanwezigheid te garanderen.

Gemakkelijk rijden, zeg vaarwel tegen vermoeidheid

Het nieuw ontwikkelde telescopische asschakelmechanisme en de vierpuntsairbagvering verbeteren de algehele geluidsisolatie, het comfort, de stof- en regenbescherming van de carrosserie, zodat u zich tijdens lange afstanden niet moe zult voelen.

Upgrade van de transmissiecontrole, verbetert het rijcomfort

Het controle-instrument heeft de voordelen van een goede afdichting en een flexibele verbinding, die het externe geluid kan isoleren en trillingen van de joystick en stijf verlies kan voorkomen. De verbeterde joystick kan het schakelen effectief voorkomen, de rijprestaties van het voertuig garanderen en rijvermoeidheid verminderen.

De vierpuntsairbagvering verbetert het rijcomfort

De vierpuntsairbagvering verhoogt ook de schokisolatie van het voertuig met 22%, en de rijsoepelheid is beter en verlicht effectief de hobbels en vermoeidheid die door het rijden worden veroorzaakt, waardoor u de ultieme comfortabele rijervaring krijgt.

Cabinedempingscomponenten worden geüpgraded om het rijcomfort te verbeteren

De H3000 optimaliseert de chassisvering, cabinevering, stoelen en andere gerelateerde componenten, en verbetert het rijcomfort van het voertuig met 14%.

Het geluidsisolerende effect is goed, geen interferentie in het autogesprek

Dubbelzijdige afdichtingsdeur + handmatige dakraamafdichting + telescopische asverschuivingsafdichting, enz., verbeteren met de toevoeging van het luidsprekersysteem het geluidseffect, zodat u tijdens het parkeren van thee kunt genieten.

Gehumaniseerd visueel comfortontwerp

H3000 grote gebogen panoramische brug auto kwaliteit voorwind, waardoor de bestuurder een breed gezichtsveld heeft. Nieuw stuurwiel met vier panelen, auto-ontwerp, zicht op het instrument zonder obstructie.