Leveringscyclus
A: Vanaf de datum van ondertekening van het contract duurt het ongeveer 40 werkdagen voordat het hele voertuig het magazijn binnenkomt.
A: Nadat de klant alle betalingen heeft voldaan, zullen beide partijen de verzenddatum bevestigen en zullen we de vrachtwagen binnen ongeveer 7 werkdagen naar de Chinese haven verzenden.
A:. CIF-handel, referentie van de levertijd:
Naar Afrikaanse landen bedraagt de verzendtijd naar de haven ongeveer 2 ~ 3 maanden.
Naar Zuidoost-Aziatische landen bedraagt de verzendtijd naar de haven ongeveer 10 ~ 30.
Naar Centraal-Aziatische landen duurt het vervoer over land naar de haven ongeveer 15 tot 30 maanden.
Naar Zuid-Amerikaanse landen bedraagt de verzendtijd naar de haven ongeveer 2 ~ 3 maanden.
Wijze van vervoer
A: Over het algemeen zijn er twee manieren van zeevervoer en landvervoer, verschillende landen of regio's, kies verschillende vervoerswijzen.
A: Over het algemeen verzonden naar Afrika, Zuidoost-Azië, Zuid-Amerika en andere gebieden over zee. SHACMAN TRUCKS hebben het voordeel van lage kosten vanwege hun grote volume en grote transportpartijen, dus het is een economische en praktische transportwijze om voor zeetransport te kiezen.
A: Er zijn drie leveringsmethoden voor SHACMAN TRUCKS.
De eerste: Telex-uitgave
De informatie over de vrachtbrief wordt per elektronisch bericht of elektronisch bericht naar de rederij van de haven van bestemming gestuurd, en de geadresseerde kan de vrachtbrief vervangen door het telexvrijgaveexemplaar voorzien van het telexvrijgavezegel en de telexvrijgavegarantiebrief.
Opmerking: de geadresseerde moet de volledige betaling van de vrachtwagen- en zeevracht en andere alle kosten betalen. Niet alle landen kunnen telexvrijgave doen, zoals Cuba, Venezuela, Brazilië en sommige landen in Afrika kunnen geen telexvrijgave doen.
Ten tweede: OCEAANBILL (Z/L)
De verlader ontvangt de originele vrachtbrief van de expediteur en scant deze naar CNEE. Vervolgens regelt CNEE de betaling en verzendt de verzender de volledige set vrachtbrieven
Mail naar CENN, CENN met de originele B/L zodat B/L de goederen kan ophalen. Dit is één van de meest gebruikte verzendmethoden.
Derde: SWB (zeevrachtbrief)
CNEE kan de goederen direct ophalen, SWB heeft het origineel niet nodig.
Let op: Een privilege voorbehouden aan bedrijven die een samenwerking op lange termijn vereisen.
A: We werken samen met verzendklanten in meer dan 50 landen in de wereld, namelijk Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambique, Ivoorkust, Congo, de Filipijnen, Gabon, Ghana, Nigeria, Salomon, Algerije, Indonesië, Centraal Afrikaanse Republiek, Peru.......
A: Ja, de prijs is voordeliger.
SHACMAN-vrachtwagentransport, dat behoort tot het transport van zwaar materieel, heeft het duidelijke voordeel van lage kosten over landtransport. In Centraal-Azië gebruiken we chauffeurs voor transport over lange afstanden en doorvoer door andere landen, zoals Mongolië, Kirgizië, Oezbekistan, Tadzjikistan, Vietnam, Myanmar, Noord-Korea, enz., Het gebruik van transport over land is goedkoper en transport over land kan SHACMAN opleveren vrachtwagens sneller naar de bestemming om aan de behoeften van klanten met haast te voldoen.
