Algerije-exclusieve Shacman F3000 Dump Truck: Ongevoel ontketenen van ongeëvenaarde transportkracht voor de regio
1. De F3000 -dumper naar Algerije, met grote lichaam, betrouwbare onderdelen en duurzaam chassis, past bij constructie en mijnbouw, het vervoeren van materialen goed.
2. Geëxporteerd voor Algerije, heeft de F3000 een sterke motor, comfortabele cabine en stevige build, goed voor hellingen, zware belastingen en langdurig gebruik.
3. De Algerije-gebonden F3000 heeft geavanceerde hydraulica, grote manoeuvreerbaarheid, hoogwaardige bouw- en betrouwbare prestaties, die lokaal werk helpen.
-
Efficiënt losmechanisme
De F3000 -dumper is ingericht met een zeer efficiënt hydraulisch hefsysteem. Het maakt snel en soepel lossen van verschillende materialen mogelijk, waardoor de operationele efficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd. Het systeem is ontworpen voor stabiliteit en betrouwbaarheid, standaard zwaar gebruik en diverse werkomstandigheden.
-
Robuust chassis en lichaamsstructuur
Met een robuust chassis en een stevig lichaam gemaakt van premium materialen, biedt de F3000 een uitzonderlijke duurzaamheid. Het kan de ontberingen van zware transport en ruwe terreinen verdragen, slijtage minimaliseren en een lange levensduur zorgen. De versterkte structuur biedt verbeterde bescherming en stabiliteit tijdens de werking.
-
Uitstekende manoeuvreerbaarheid en zichtbaarheid
Met een goed afgestemde ophanging en een nauwkeurig stuursysteem vertoont de F3000 opmerkelijke manoeuvreerbaarheid. Het kan gemakkelijk door smalle bouwplaatsen en beperkte ruimtes navigeren. Het CAB -ontwerp biedt uitstekende zichtbaarheid, waardoor de bestuurder een duidelijk zicht op de omgeving kan hebben en de operationele veiligheid kan verbeteren.
Voertuigconfiguratie
| Drijfveer | 6*4 | 8*4 | |
| Versie | Verbeterde versie | ||
| Ontwerpmodelnummer | SX3255DR384 | SX3315DT306 | |
| Motor | Model | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
| Stroom | 340 | 380 | |
| Uitstoot | Euro II | ||
| Overdragen | 9_rtd11509c - Iron behuizing - QH50 | 10JSD180 - IJzeren behuizing - QH50 | |
| Assnelheid verhouding | 16t man tweetraps gegoten as met een verhouding van 5,92 | 16t man tweetraps gegoten as met een verhouding van 4.769 | |
| Frame (mm) | 850 × 300 (8+7) | ||
| Wielbasis | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Achterste overhang | 850 | 1000 | |
| Taxi | Middellange flat-top | ||
| Vooras | Man 9.5t | ||
| Oponthoud | Multi-bladveren aan zowel de voor- als achterkant. Vier hoofdbladen + vier U-bouten. | ||
| Brandstoftank | 400l platte aluminium legering brandstoftank | ||
| Band | Wielrand decoratief deksel met gemengd loopvlakpatroon voor 12R22.5 banden | ||
| Bovenbouw | 5200*2300*1350 | 6500*2300*1500 | |
| Bruto voertuiggewicht （GVW) | 50t | ||
| Basisconfiguratie | De F3000 is uitgerust met een middellange flat-top cabine zonder een dakdeflector, een hydraulische hoofdzitje, vierpunts hydraulische ophanging, gemeenschappelijke achteruitkijkspiegels, een airconditioner voor hete regio's, elektrisch raamregulatoren, een handig kantelmechanisme, een metalen bumper, een ingevoegde bumper, een ingevoegde bumper, een ingevoegde bumper, een geraadputten. Koppeling, een achterlichtbeschermingsrooster, een stabilisatiebalk vooraan en een 165AH onderhoudsvrije batterij | The F3000 is equipped with a medium-long flat-top cab without a roof deflector, a hydraulic main seat, four-point hydraulic suspension, common rearview mirrors, an air conditioner for hot areas, electric window regulators, a manual tilting mechanism, a metal bumper, a headlight protection grille, a three-step boarding pedal, an oil-bath air filter, a common exhaust system, a radiator protection grille, an imported Koppeling, een achterlichtbeschermingsrooster en een 165AH onderhoudsvrije batterij. | |
